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新能源汽车频繁自燃安全隐患问题逐步凸显

www.ophone8.com2019-10-10

2019

新能源汽车已成为社会关注的重点。自2019年以来,许多汽车品牌经历了车辆的自燃,这不仅造成损失,而且可能危及生命安全。

8月,杭州滨江区宾康路55号的特斯拉维修店被水浸泡了,电池内部的热失控引发了火灾。大火烧毁了两辆电动汽车和十三辆汽车。损坏程度不同。

9月23日,一辆威玛EX5在路上烧毁,车内火灾的视频在朋友圈子里传播开来,也看到了这段视频,汽车的内外部分都被大火包围了一段时间很难有效控制。

.

目前,新能源汽车的自燃仍然是新能源汽车制造商面临的主要问题。

据媒体报道,根据国家新能源汽车大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》,自今年5月以来,国家新能源汽车监管平台已发现79起安全事故,涉及96辆汽车。其中,有47辆事故车辆进入国家监管平台,在事故发生前10天内,有28起事故得到国家监管平台的预警。

在已确定起火原因的车辆中,有41%的车辆处于行驶状态,有40%的车辆处于停机状态,有19%的车辆处于充电状态。

其中,大多数事故车辆使用三元锂电池,占86%。在起火的原因中,有58%的车辆是由电池问题引起的,19%的车辆是由碰撞问题引起的,而某些车辆则是由水浸,组件故障和使用问题引起的。

同时,在7月至9月的夏季,新能源汽车的故障率更高,而高温和多雨的天气因素可能导致高级别故障的增加。

近年来,中国新能源汽车的生产和销售规模一直居世界第一,新能源汽车安全事故时有发生。 3月,广州Model S自燃,4月,上海Model S自燃,周围被三辆相邻的汽车包围。今年4月,比亚迪e5在武汉发生大火,无人员伤亡。 4月22日,西安维莱授权服务中心内正在维修的ES8被烧毁。 ES8损坏严重,框架几乎烧坏。此外,5月16日和6月14日,上海和武汉发生了两次火灾事故。

自燃事故增加,新能源汽车的安全隐患逐渐凸显。 6月17日,工业和信息化部发布了关于调查新能源汽车安全隐患的通知,要求所有车辆公司对新能源汽车安全隐患进行调查,并如实报告有关情况,否则将中止或取消新能源汽车的企业和产品公告。在目录中推广和应用推荐模型以及其他惩罚措施。

对于新能源汽车点火的调查,工业和信息化部还采取了相关措施:企业应承担新能源汽车安全的第一责任。对于涉及火灾和火灾的事故,企业应及时进行事故调查,生产企业应在12小时以内。在有关信息(如在6小时内导致死亡或重大社会影响)内,事故的基本信息将在48小时内报告给新能源汽车工作联席会议的牵头部门和设备中心。产品存在缺陷的,生产企业应当主动向主管部门召回。

目前,新能源汽车着火问题已得到高度重视,更多相关措施的实施有利于新能源汽车向高质量方向发展。

新能源汽车已成为社会关注的重点。自2019年以来,许多汽车品牌经历了车辆的自燃,这不仅造成损失,而且可能危及生命安全。

8月,杭州滨江区宾康路55号的特斯拉维修店被水浸泡了,电池内部的热失控引发了火灾。大火烧毁了两辆电动汽车和十三辆汽车。损坏程度不同。

9月23日,一辆威玛EX5在路上烧毁,车内火灾的视频在朋友圈子里传播开来,也看到了这段视频,汽车的内外部分都被大火包围了一段时间很难有效控制。

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目前,新能源汽车的自燃仍然是新能源汽车制造商面临的主要问题。

据媒体报道,根据国家新能源汽车大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》,自今年5月以来,国家新能源汽车监管平台已发现79起安全事故,涉及96辆汽车。其中,有47辆事故车辆进入国家监管平台,在事故发生前10天内,有28起事故得到国家监管平台的预警。

在已确定起火原因的车辆中,有41%的车辆处于行驶状态,有40%的车辆处于停机状态,有19%的车辆处于充电状态。

其中,大多数事故车辆使用三元锂电池,占86%。在起火的原因中,有58%的车辆是由电池问题引起的,19%的车辆是由碰撞问题引起的,而某些车辆则是由水浸,组件故障和使用问题引起的。

同时,在7月至9月的夏季,新能源汽车的故障率更高,而高温和多雨的天气因素可能导致高级别故障的增加。

近年来,中国新能源汽车的生产和销售规模一直居世界第一,新能源汽车安全事故时有发生。 3月,广州Model S自燃,4月,上海Model S自燃,周围被三辆相邻的汽车包围。今年4月,比亚迪e5在武汉发生大火,无人员伤亡。 4月22日,西安维莱授权服务中心内正在维修的ES8被烧毁。 ES8损坏严重,框架几乎烧坏。此外,5月16日和6月14日,上海和武汉发生了两次火灾事故。

自燃事故增加,新能源汽车的安全隐患逐渐凸显。 6月17日,工业和信息化部发布了关于调查新能源汽车安全隐患的通知,要求所有车辆公司对新能源汽车安全隐患进行调查,并如实报告有关情况,否则将中止或取消新能源汽车的企业和产品公告。在目录中推广和应用推荐模型以及其他惩罚措施。

对于新能源汽车点火的调查,工业和信息化部还采取了相关措施:企业应承担新能源汽车安全的第一责任。对于涉及火灾和火灾的事故,企业应及时进行事故调查,生产企业应在12小时以内。在有关信息(如在6小时内导致死亡或重大社会影响)内,事故的基本信息将在48小时内报告给新能源汽车工作联席会议的牵头部门和设备中心。产品存在缺陷的,生产企业应当主动向主管部门召回。

目前,新能源汽车着火问题已得到高度重视,更多相关措施的实施有利于新能源汽车向高质量方向发展。

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