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注意!这不是演习!五菱老司机拍了部《头文字W》

www.ophone8.com2019-08-28

  这是公司里一个神秘的队伍

  平日里,他们是宠辱不惊的工程师

  带上头盔,他们就是无所不能的追风者

  只需一个支点,

  他们就能撬起地球(上任何一款车)

  注意!这不是演习!五菱老司机拍了部《头文字W》

  ▲ 单轮行走,体现了车辆刚度,所有车身重量斜压在一侧车轮上,如果底盘刚度不足,会导致悬架折断

  他们既会8字漂移风骚走位,

  又能神龙摆尾致敬金庸

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  ▲ 8字漂移需要车手对于油门,转向,车辆载荷转移的控制,转向多一度,油门少5%都漂移失败,不然8就不像8

  世界上最远的距离,莫过于你在我面前,

  我却亲不到你

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  ▲ 死亡kiss考研队员间的配合默契程度,两车速度相差不能超过3km,之间间距不能超过30cm

  这种骚操作,你看不懂也没关系

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  酷炫操作,不仅是对车辆性能的考验,更需要车手对车辆油门、转向、轮胎滑移距离等性能熟稔于心。那么问题来了,宝骏车队每年这么多优秀的车手都是政府包分配的吗?

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  每个车手都是最优秀的工程师

  宝骏车队成立于2016年,初衷是提升公司团队驾驶技能,以专业的驾驶技能助力公司乘用化,并承担CCPC等各类比赛的参赛任务,展示公司人员专业的技术及车型的动态性能。

  与一些公司外聘专业赛车车手参赛不同,宝骏车队的车手均来自技术中心的整车、底盘、试验、试制车间等部门,可都是技术一流,如假包换的正经工程师。

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  驾驶是这些工程师的专业技能之一。他们有的需要通过驾驶感知车辆的动态性能,寻找车型动态问题点,从而准确地改进及调校。有的需要在驾驶过程中保证实验的稳定可控,从而提高实验采集数据的有效性和精准度。

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  宝骏车队的车手,就是这些工程师中最优秀的一群人。他们经常一整天都在极端环境中驾驶,只为不断改进缺陷、提升车辆驾驶体验。正是对工作的精益求精、孜孜以求,成就了他们一手精彩绝伦的车技。他们在工作中了解车,在极限驾驶中改进车。他们爱驾驶时的速度与激情,他们更爱自己打造出来的车受到用户的青睐。

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  车队成就

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  2016年宝骏560车型摘得“紧凑型增压SUV组”综合冠军、场地计时赛单项冠军及制动性单项冠军三项荣誉2017年宝骏730车型获得分项冠军18个,并获得克拉玛依站、盐城站、牙克石站综合冠军及MPV组车型年度总冠军2018年小型SUV销量冠军510参加小型自然吸气SUV组别比赛,并获得盐城站、昆明站冠军

  遇见最激情的自己,只为更出色的你

  「 遇见最激情的自己,只为更出色的你 」是宝骏车队每个人的追求与信仰,它时刻提醒着队员不忘初心,用激情和热爱来化解困难与艰辛。

  周末用一整天来进行拉手刹训练,吃饭时筷子都抬不起,这几乎是每个入队新人都记忆深刻的经历。回到家连做梦都在漂移。半夜突然灵光一闪,醒来打开视频继续研究学习前进中360度旋转。

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  已经进入管理岗位的老队员,依然满腔热血心系车队,对训练也毫不懈怠。只要是车手们集中训练,他们都想尽办法从繁忙的工作中抽出身来。磨炼自己的同时,也把经验和技巧传授给新人。

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  爱车、懂车才能做出好车

  撑起一代代车手的奋勇向前的信念

  是对驾驶、对车的痴迷与热爱

  他们说

  来到公司最大的心愿

  就是做出一台自己满意、用户也满意的车

  他们是不断突破自我的赛车手

  更是追求极致的"造车手"

  *图文来源于:SGMW上汽通用五菱

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